Железнодорожный крепеж
ЖД крепеж – новое установочное крепление, которое применяется в строительстве жд полотна для любого вида колеи. В креплении используются всяжелезнодорожная продукция, котораябудет применима для создания прочных путей и рельсов.
Основные объекты железнодорожного крепежа:
Основные объекты железнодорожного крепежа:
- болты для соединения рельс;
- клеммные болты;
- специальные путевые шурупы;
- установочные болты;
- противоугон;
- пружинные шайбы и др.
Стальная проволока – материал для дополнительных деталей крепежа. Из стальной проволоки изготавливаются болты, гайки, шурупы и другая дополнительная продукция. Железнодорожные материалы применяются не только при укладке рельс и колей, но и при возведении мостов и других тяжелых конструкций. Купить сетку сварную можно уже готовой или использовать для ее изготовления стальную проволоку.
Одним из основных материалов производства железнодорожных деталей является подкладка СД-50 (стандарт 12135-75 и 3280-84). Данная подкладка используется для скрепления шпал из дерева и жд рельс. Закладные болты (стандарт 16017-79) используются для скрепления подкладок и рельсов к основаниям. В свою очередь гайки М24 (стандарт 11532-93) используются для прикрепления стыков рельс Р-50.
Одним из основных материалов производства железнодорожных деталей является подкладка СД-50 (стандарт 12135-75 и 3280-84). Данная подкладка используется для скрепления шпал из дерева и жд рельс. Закладные болты (стандарт 16017-79) используются для скрепления подкладок и рельсов к основаниям. В свою очередь гайки М24 (стандарт 11532-93) используются для прикрепления стыков рельс Р-50.